Η αποκατάσταση της προσβασιμότητας στην Ακρόπολη

Η αποκατάσταση της προσβασιμότητας στην Ακρόπολη

Η έλλειψη προσβασιμότητας στον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης ήταν μια σημαντική έλλειψη που έπληττε πολυεπίπεδα τόσο τον ανθρωπιστικό όσο και τον πολιτιστικό χαρακτήρα της χώρας, αποκλείοντας στην ουσία, ένα μεγάλο μέρος του πληθυσμού από την επίσκεψη στο μνημείο. Για χρόνια, ένας ανάπηρος πολίτης μπορούσε να χαζεύει την Ακρόπολη μόνο κάνοντας βόλτα στη Διονυσίου Αεροπαγίτου. Ένας ανοιχτός ανελκυστήρας εργοταξιακού χαρακτήρα, επικίνδυνος και τις περισσότερες φορές χαλασμένος και διαδρομές που ήταν απαγορευτικές για αμαξίδιο, ήταν η συνθήκη που κλήθηκα κι εγώ να αντιμετωπίσω όταν θέλησα να επισκεφθώ το μνημείο, ένα χρόνο πριν.

Ανάβαση πριν τα έργα προσβασιμότητας.
Ανάβαση πριν τα έργα προσβασιμότητας.

Ένα χρόνο μετά, με τα έργα να έχουν ολοκληρωθεί, 40 μόνο δευτερόλεπτα με χώρισαν από την ασφαλή ανάβασή μου με έναν σύγχρονο κλιματιζόμενο ανελκυστήρα πλαγιάς που μου επέτρεπε όσο ανέβαινα να θαυμάζω τη θέα της πόλης και όχι να αναρωτιέμαι εάν θα κατορθώσουμε να φθάσουμε ασφαλείς.

Ανάβαση μετά την ολοκλήρωση των έργων προσβασιμότητας.

Ανάβαση μετά την ολοκλήρωση των έργων προσβασιμότητας.

Ανάβαση μετά την ολοκλήρωση των έργων προσβασιμότητας.

Ανάβαση μετά την ολοκλήρωση των έργων προσβασιμότητας.

Ανάβαση μετά την ολοκλήρωση των έργων προσβασιμότητας.

Φθάνοντας, οι διαδρομές που έχουν σχηματιστεί από τις νέες διαστρώσεις χαλικιών, άμμου και τσιμέντου, ένα τεφρόχρωμο τσιμέντο με αδρή επεξεργασία στην επιφάνειά του, ένα υλικό που κατά τον Μανόλη Κορρέ επιλέχθηκε με προσοχή ώστε να δένει με τη φύση του μνημείου, έγιναν οι ασφαλείς διάδρομοι που επέτρεψαν τόσο σε εμένα όσο και στην συνανάπηρη συνεργάτιδά μου να περιηγηθούμε στο χώρο, χωρίς κόπο. Το συγκεκριμένο σκυρόδεμα περιέχει 12% τσιμέντο και το αισθητικό αποτέλεσμα είναι η μορφή τεχνητού λίθου. Ένα υλικό που χρησιμοποιείται και για τη συμπλήρωση μνημείων κατά τη συντήρηση και αποκατάστασή τους.
Το τελικό αποτέλεσμα δικαιώνει όσους πιστεύουμε βαθιά πως η προσβασιμότητα δεν είναι μια κλισέ έννοια που αφορά μόνο τις ράμπες των πεζοδρομιών, αλλά είναι τρόπος αντίληψης της ίδιας της ζωής.

Θα ήθελα προσωπικά να απευθύνω συγχαρητήρια στο Υπουργείο Πολιτισμού για αυτό το σπουδαίο έργο, που όχι μόνο δεν πλήττει τον αρχιτεκτονικό χαρακτήρα του χώρου, όπως έχεις ειπωθεί, αλλά καθιστά το πολιτιστικό αυτό θαύμα διαθέσιμο προς κάθε πολίτη.

Συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών κ’ Μεταφορών, κ. Καραμανλή

Συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών κ’ Μεταφορών, κ. Καραμανλή

Εχθές, Τρίτη 8 Σεπτεμβρίου, συναντήθηκα με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστα Καραμανλή, τον Υφυπουργό Μεταφορών, κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη και τον Γενικό Γραμματέα Μεταφορών, κ. Νίκο Σταθόπουλο. Συζητήσαμε τις πρωτοβουλίες που λαμβάνονται για την βελτίωση της προσβασιμότητας των ατόμων με αναπηρία στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και τους παρόχους μεταφορικού έργου (ΚΤΕΛ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ) αλλά και για την γενικότερη προσπάθεια που πρέπει να καταβληθεί για την βελτίωση της προσβασιμότητας στις δημόσιες υποδομές.

Συζητήσαμε διεξοδικά για την πρόοδο που παρουσιάζεται στην συμβασιοποίηση και εκτέλεση εκκρεμών οδικών έργων, όπως η Εθνική Οδός Πατρών-Πύργου και ο ΒΟΚ.  Ενημερώθηκα για τις καθυστερήσεις που προκύπτουν ως αποτέλεσμα των εσφαλμένων επιλογών της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και τις επιπλοκές που έχουν προκαλέσει. Ο Υπουργός με ενημέρωσε για τα νέα έργα υποδομών που σχεδιάζει να προχωρήσει σε διαγωνιστικό επίπεδο.

Η ενημέρωση του κ. Καραμανλή υπήρξε εκτεταμένη και εμπεριστατωμένη, βασιζόμενη αποκλειστικά σε τεχνοκρατικά στοιχεία. Ως μέλος της Επιτροπής Περιφερειών γνωρίζω πως η βελτίωση των υποδομών αποτελεί κεφαλαιώδους σημασίας παράγοντα για την ανάπτυξη μίας περιοχής αλλά και της Εθνικής οικονομίας. Μετά την χθεσινή συνάντηση χαίρομαι που διαπιστώνω πως και η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών επιτελεί επιτυχώς αυτό το έργο.